Bトレをパソコン制御で完全自動運転するレイアウト
追兎電鉄製作記
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0132 第3工区の電気配線開始

第1工区と第2工区の接続試験もしないといけませんが、とりあえず第3工区の電気配線に着手します。 未着手の状況だと「混沌(カオス)」という言葉が一番ピッタリきます。 第1工区は複雑ではあるけど、一度は作ったことがある旧追兎 …

0131 2018年の幕開け

2018年となりました。 今年は勝負の年です。JAM出展までのカウントダウンが始まります。 しかしながら進捗状況は思わしくない状況となっています。 本来ならば、3ヶ月前に試運転が出来ているはずが、未だ第2工区の電気配線ま …

0130 第2工区の試運転開始

第2工区の電気配線もACアダプタを除き完了したので、まずは通電試験から開始です。 自動運転のための位置検出はこれから実施になります。 第2工区にある高架区間は街中でない(山の中または田畑の中)ため防音壁が低く(無い?)な …

0129 第1工区の電気配線リベンジ

年末年始の休みになったので、少し気合を入れて製作に取り組むことができます。 前回、第2工区の電気配線がキレイに出来たことから、第1工区の電気配線もやり直そうと思ってしまいました。 これは悪い癖です。いつまで経っても作業が …

0128 第2工区の進捗状況

第2工区の電気配線を行っています。 第1工区に比べると閉塞区間が半分で位置検出するBDL168も1台になります。 前回の課題であった配線のキレイさを練習してみることにしました。 配線はやり直すこともあるため、ホットボンド …

0127 第2工区の電気配線開始

第1工区の電気配線に問題がないことがわかったので、次に第2工区の電気配線を開始します。 第1工区と第2工区を接続して問題がないかを確かめます。 この接続に問題が無ければ、次に第3工区という形で順次拡大をすることにします。 …

0126 第1工区自動運転の試運転

なんとか第1工区の電気工事が確認できたので、閉塞区間を設定してパソコン制御で試運転をしてみました。 まだまだ動きが安定していませんが、3年ぶりに走行させたと考えれば十分及第点でしょう。 追兎電鉄 第1工区 自動運転の試運 …

0125 第1工区試運転

なんとか第1工区の電気工事が完了したので、試運転を行いました。 位置検出などはまだこれからになりますが、3年ぶりに自宅レイアウトを走る車両に感動しています。 ひとつハードルを越えた感じがしますね。 追兎電鉄 第1工区 試 …

0123 新プロジェクト(鉄橋通過ジョイント音を出す)

鉄橋を拡張したプロジェクトの概要です。 鉄橋通過時のジョイント音を出そう…ということです。 前回の鉄橋拡張をしたのはこのプロジェクトのためになります。 あまりに短い鉄橋だと通過音を出すのに理屈が合わなくなるので、適度な長 …

0122 信号制御基盤も設置

信号制御基盤の正常性も確認できたので、第1工区に設置しました。 まだ余裕ですが、本当に恐ろしいのは信号機ごとに設置するCRD基盤と、それに繋がる10Pケーブル…。 予定から大幅に遅れていますが、ここは基本なのでしっかり作 …

0121 基盤用電源の容量

信号機制御基盤を3枚駆動させています。 手元に残っていた12V600mAの電源を使ってみましたが流石にダメでした。 これは12V5Aの電源1台ですから、1枚あたり1.5 Aくらいあれば大丈夫みたいです。

0119 可搬型自動運転ユニット

電源管理のPM42を入手できたので、自動運転に必要な機器をまとめて運搬できるようにしたい…と考え始めました。 新追兎電鉄はダイヤ運転をする時には4台のモジュールレイアウトを連結しなければいけません。 そうすると6メートル …

0118 信号制御基盤

しばらく多忙な日が続いたので久しぶりに模型を組み立てています。 9月末には試運転まで出来ているロードマップだったので大幅に遅延していますね。 それにしてもDCC機器の入手が非常に困難です。日本でDCCが普及しないのは買い …

0117 プロジェクト難航中

この週末はサウンドデコーダーとパワーマネージャーに翻弄しておりました。 パワーマネージャーはなんとか配線が終了したところです。 さてプロジェクトは難航中です。 プロジェクトが難航しているので、ヘルプのため未完成ながらプラ …

0116 新しい機材の理解

鉄道模型を作っているはずなのに…、電気的な工作が多くなっています。 今回は新しい機材が2つも到着したので、まずは構造の理解からになります。 一つはサウンドデコーダ、もう一つはパワーマネージャー 前回の追兎電鉄ではKATO …

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