Bトレをパソコン制御で完全自動運転するレイアウト
追兎電鉄製作記
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月別アーカイブ: 2017年4月

0044 高架橋電気工事

高架橋区間でも自動運転をするためには閉塞を設けることになります。そして渡り線を使っている間の閉塞待ちのためには余計に閉塞を…です。 素直にスラブ軌道にしておけば…と後悔しても仕方ないので、やっぱり今日も改造です。 ブログ …

0043 高架線の仮組み

パーツばかり製作していて飽きてきたので仮組みしてみました。高架線を走る電車を見る視点ってこれぐらいでしょうか。模型ではどうしても俯瞰することが多くなりますが、これぐらいが現実的な視点なのでは…。 模型的な視点でみるとこん …

0042 高架下工事

いろいろ加工してきた高架橋脚に色をつけています。製品のままだとどうしてもプラ製品っぽい感じがするのと、加工して着けたプラの白地が目立つためです。 車両とは違って塗装むらがあっても、それはそれでOKなので気楽です。 こうい …

0041 高架下工事

前回の高架下工事が結構かんたんだけど視覚的に効果的だったので2つ目を作っています。 欲張って内装を作りこんでみました。 照明を入れてみましたが…ちょっと暗いかなぁ。 実はこの建物にはネタを仕込もうと計画中です。なんでもあ …

0040 小田急20000型

何故か関西でない車両がここ最近入ってくるようになりました。ちょうどいい感じの編成なんですよね。

0039 高架下工事

こういうものを作っています。 高架下にある施設ですが配線までやってしまうと接着してしまうため、線路敷設までの間に仕上げないといけません。 でも早く走らせたいという衝動と闘いつつ作業をしています。LEDを組み込むために光漏 …

0038 実物を観察する

追兎電鉄ではカントやらアプローチに異常なまでコダワリがあるのですが、やはり本物を見ないと良いものはできません。 これは大阪環状線の森ノ宮車庫への入出庫線があるところです。 ここの見所はカントのつき方ですね。 普通のカーブ …

0037 高架線区間の渡り線

高架線区間に組み込んでみました。 高架駅まで行って折り返します。 高架線に渡り線があるのは、あんまり見たことが無いので新鮮です。 渡り線を使っている間は外回りも内回りも塞がるので、新たな場内信号が必要になりそうです。 ブ …

0036 高架線区間の渡り線

高架線区間で渡り線を設置するために作業をしています。ユニトラック製品ではスラブ軌道ですが、スラブ軌道の渡り線は無くPC枕木であるのと、この区間は比較的古い区間ということで組み替えてみました。 しかしワンタッチで組み替えれ …

0035 高架駅準備工事

電気配線を済ませた線路を高架橋に固定しました。ここのポイントはなんといってもカントに尽きます。そこで車体の傾きがわかりやすい南海50000系で撮影してみます。 ここのカントはユニトラックの複線カーブなのですが、20度カー …

0034 高架駅電気工事

やっと高架駅の電気配線に着手しました。自動運転をするかぎり大量の電気配線を避けて通れないところですが、少しでも電気トラブルを解消するためロングレール化などを推し進めます 最適化して線路だけの電気配線でこうなっています。こ …

0033 高架橋工事

高架橋や高架橋脚はKATOのユニトラック製品を使います。 …が、本来はお座敷運転に最適化したシステムですので、横から見ると向こう側が見えてしまいます。 運転のたび組み立てて後片付けするには、こういう隙間は絶対に必要ですが …

0032 223系2000番台のW編成は5本目

オークションで入札して忘れていたのですが落札出来ていました。 もう十分だと思っているけどフル編成で出品されていると入札してしまうものです。 223系2000番台のW編成(8両固定)で入線しました。5本目になります。 レイ …

0031 実物を観察する

天気も良いので、実物観察に行ってきました。追兎電鉄の裏ストレートは、阪和線山中渓付近か宝塚線生瀬付近のイメージです。 このカントと風景のあるカーブは何度見ても良いですね。 車両よりもサクラよりも鉄橋が気になるわけです。 …

0030 企画倒れになったプラン

新追兎電鉄の建設については、当初まったく別のプランがありました。 複々線の追い越しがしたくて、ある有名撮影地のデフォルメを友人と考えていたわけです。これがボツになった理由は収納が出来ない…という一点に尽きます。 完成して …

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