Bトレをパソコン制御で完全自動運転するレイアウト
追兎電鉄製作記
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月別アーカイブ: 2018年5月

0179 追兎電鉄の動力製作方法を公開しちゃって…いいんですか?

先日より動力車のDCC化ばかりやっています。 追兎電鉄の動力車は単純にデコーダを搭載するだけではありません。 Bトレの動力性能を補い、集電性能を高めるため、2両ユニットを基本としています。 BトレにDCCデコーダを搭載す …

0178 Bトレで自動運転する手間はハンパない

追兎電鉄は自動運転をするために車両はBトレ専用としています。 私がBトレ好きであったこともありますが…。 自動運転をするには多くの閉塞区間が必要です。 閉塞区間は基本的に運転する最長の車両編成長よりも長くないといけません …

0177 車両へのデコーダ搭載中

第4工区が出来たことで入れ替えプログラムを何度も作って遊んでいました。 ここで気づくことが…。 もしかしてダイヤ運転とかしなくても、車両区と入出庫駅だけ作っても満足してたんじゃないか…。 まぁそれはさておき 車両へのデコ …

0176 第4工区と車両の耐久試験

第4工区の電気配線も出来たのでプログラムに集中していました。 第4工区は他の工区と違い、単独で入れ替えのような運転を楽しむことが出来るためポイント駆動や位置検出の状況確認を目的として耐久試験を実施ししました。 最近はずっ …

0175 第4工区の電気配線(仮)完了しました。

第4工区の電気配線が仮完了しました。 仮としているのは最終的な通電試験を実施した後に、ホットボンドなど配線を整理するためです。 第4工区は終端駅モジュールに留置線が多数あるプランですが… まだ線路敷設だけ…ということもあ …

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