Bトレをパソコン制御で完全自動運転するレイアウト

第三工区(緩急接続できる駅のレイアウト)

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追兎電鉄のレイアウトは収納・可搬のため、分割式を採用しています。
ダイヤ運転の要ともなる緩急接続が可能な2面4線の島式ホームがある美久宮駅と、単純な対向式ホームの卯月駅があるレイアウトです。いずれも折り返し運転用に内回りと外回りを転線出来る渡り線がありますが、美久宮駅で折り返しをするとホームを占有してしまうため、卯月駅にその役目を分担させています。
追兎電鉄レイアウトでは珍しく市街地レイアウトなので、バスも走行させようかと画策中です。

概要

  • 駅2箇所(美久宮駅・卯月駅)
  • 分岐8箇所
  • 信号(出発信号6基、場内信号2基、閉塞信号6基)

その他の工区

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