Bトレをパソコン制御で完全自動運転するレイアウト

第四工区(終端駅と留置線のあるレイアウト)

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追兎電鉄のレイアウトは収納・可搬のため、分割式を採用しています。
追兎電鉄初の終端駅になります。エンドレスではなく終端駅での折り返し運転は自動運転のわかりやすいパターンで、終端駅は少し近代的なターミナルにする予定です。本線から分岐して大鉄橋を渡って終端駅に至るのは私が南海沿線に住んでいるため影響を受けていると思います。

概要

  • 駅1箇所(望海駅)
  • 分岐9箇所
  • 信号(出発信号3基、場内信号1基、閉塞信号3基)

その他の工区

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